OPK-35S-107 超重型手動(dòng)液壓拖板車
3.5噸級(jí)低放搬運(yùn)巨獸 · 日本工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì) · 極限工況專用

OPK-35S-107 超重型手動(dòng)液壓拖板車

3.5噸級(jí)低放搬運(yùn)巨獸 · 日本工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì) · 極限工況專用

核心優(yōu)勢(shì)

? 3.5噸載重：

• 16mm超厚合金鋼貨叉（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)僅10-12mm），通過(guò)3500kg動(dòng)態(tài)沖擊測(cè)試

• 箱式加強(qiáng)主梁結(jié)構(gòu)，抗扭強(qiáng)度較普通拖板車提升85%

• 全焊接框架，經(jīng)20萬(wàn)次疲勞測(cè)試無(wú)變形

? 107mm超低放設(shè)計(jì)（行業(yè)突破）：

• 專為歐標(biāo)超重型托盤優(yōu)化，兼容各類畸形托盤

• 下沉式雙油缸系統(tǒng)，保持超低高度同時(shí)實(shí)現(xiàn)200mm起升

? 工業(yè)級(jí)液壓系統(tǒng)：

• 雙油缸并聯(lián)設(shè)計(jì)，起升力僅需45kg（3.5噸級(jí)平均需70kg+）

• 德國(guó)SCHMIDT高壓密封技術(shù)，-40℃~100℃穩(wěn)定工作

• 三重安全鎖定（液壓+機(jī)械+電子）

? 礦山級(jí)輪組配置：

• 前輪：鋼芯聚氨酯實(shí)心輪（單輪承重2噸）

• 后輪：四列滾針軸承尼龍輪（帶液壓碟剎）

技術(shù)參數(shù)

五大創(chuàng)新科技

1. 動(dòng)態(tài)應(yīng)力分布系統(tǒng)：通過(guò)FEA有限元分析優(yōu)化

2. 液壓過(guò)載保護(hù)閥：超載15%自動(dòng)切斷油路

3. 快拆式輪組：3分鐘完成更換

4. 防爆型操作手柄：Ex dⅡC T4認(rèn)證（化工防爆選配）

5. 極地套件：-50℃ Arctic版專用液壓油

行業(yè)解決方案

? 鋼鐵冶金：熱軋板材搬運(yùn)（耐800℃高溫輪組）
? 港口碼頭：集裝箱超重貨物作業(yè)
? 重大件物流：

• 風(fēng)電葉片專用加長(zhǎng)版（貨叉6米）

• 核電防輻射版本
  ? 特殊環(huán)境：

• 全不銹鋼食品級(jí)（316L材質(zhì)）

• 防爆型（化工車間專用）

對(duì)比競(jìng)品（碾壓級(jí)優(yōu)勢(shì)）